读懂中国 · 近现代史
哈尔滨
哈尔滨的现代城市形成与中东铁路密切相关；“因铁路而生”的过程同时包含帝国扩张、附属地权力和主权交涉。铁路也带来跨境人口、商业与多种宗教建筑；1931年关东军侵占东北、日本政府随后制度化殖民统治，以及战后工业建设，又为城市留下完全不同的政治与工业层次。
城市时间轴
- 1898—1904 · 中东铁路与枢纽城市形成 — 中东铁路建设把哈尔滨发展为“T”字形线路的关键枢纽，车站、管理机构、工场与新街区相继出现。
- 1917—1920s · 人口流动与市政权力变化 — 俄国革命后人口进一步流动，中国政府逐步收回铁路附属地市政与司法权，城市社会更加复杂。
- 1932—1945 · 日本殖民统治时期 — 关东军侵占东北、日本政府承认伪满洲国后，哈尔滨被纳入殖民统治体系，城市交通、工业与居民生活服务于日本帝国政府与军部的侵略战争。
- 1937—1945 · 731部队与殖民战争体系 — 平房地区成为侵华日军第731部队实施细菌战研究和人体实验的中心，铁路、工业、警察和强制劳动共同服务侵略战争。
- 1945—1957 · 战后转换与工业恢复 — 苏军进入、侨民离去和政权转换后，城市恢复铁路工业，并发展机械制造与工程教育。
- 1990s—今天 · 国企改革与工业社区转型 — 下岗、再就业和厂区更新改变工人家庭，工业遗产与冰雪旅游形成新的城市形象。
从这些现场开始
- 哈尔滨火车站与中东铁路建筑群 — 从线路、管理和工场理解城市形成。
- 中央大街、圣索菲亚教堂及周边街区 — 把建筑放回跨境人口与商业网络。
- 侵华日军第七三一部队罪证陈列馆 — 以档案、遗址和受害者证据理解侵华日军在日本帝国政府与军部发动的侵略战争中实施的细菌战罪行。