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산업 클러스터 · 자동차 제조

Liuzhou 자동차 및 기계

Liuzhou는 차량 생산, 자동차 부품 및 건설 기계를 결합합니다. Hexi는 SAIC-GM-Wuling을 확립 된 제조와 연결하고 Liudong은 신 에너지 차량 및 부품을 호스팅하며 북부 생태 신 지역은 Liugong 및 기계 공급 업체를 수집합니다. Fangsheng 차축은 차량 및 장비 사용에 걸쳐 있으며 물류는 복도를 Beibu Gulf 항구 및 ASEAN 시장과 연결합니다.

교육 및 행사

차량 조립은 먼저 부품, 공구, 테스트 및 물류를 끌어 들였습니다. 건설 기계는 금속 가공, 드라이브 라인 및 산업 서비스 기지의 일부를 공유합니다. 전기화는 두 체인 모두에 전자 드라이브, 제어 및 스마트 생산을 추가합니다. 도시 계획은 시스템을 R & D, 애프터 마켓 활동 및 국경 간 물류로 확장합니다.

Liuzhou는 동일한 제조 도시에서 자동차 및 건설 기계 생산을 호스팅하는 데 흔합니다. 차량 제조업체는 직렬 배달 규율을 가져오고, 기계 제조업체는 중장비 작동 조건에 직면하며, 차축과 같은 구성 요소는 두 가지를 연결합니다. Hexi, Liudong 및 Northern Ecological New Area는 각각 해당 시스템의 다른 부분을 수행합니다.

핵심지리: Hexi, Liudong 및 북부 생태학적인 새로운 지역을 통해서 제조 복도

Liuzhou의 2개의 제조 사슬

차량, 차축, 기계장치 및 근수

링크는 고정 된 공급보다는 기능 인터페이스를 보여줍니다.

  • Liunan 허시 제조 노드 — Hexi는 차량 본부와 설립 된 생산 기지를 포함합니다.
  • 리우동과 유펑 — Liudong은 새로운 에너지 차량, 상업용 차량 및 부품을 수집합니다.
  • Fangsheng 민간인 차축 마디 — Fangsheng는 차량과 건설장비를 위한 차축을 개발합니다.
  • 북부 생태 새로운 지역 — 북부 지역은 Liugong 스마트 제조 및 공급 업체를 호스팅합니다.
  • 부품 및 산업 서비스 — 공급업체 네트워크는 내부, e-드라이브, 툴링 및 테스트에 걸쳐 있습니다.
  • 새로운 국제 육상 무역 회랑 — 육지-바다 통로는 항구와 아세안 시장을 연결합니다.

01 · 두 개의 제조 체인이 하나의 도시 기반을 공유

차량 가늠자는 Liuzhou에 있는 기계장치 기능을 만납니다.

Liuzhou의 차량 및 기계는 프로세스, 공급 업체 및 기술을 공유하여 업그레이드를위한 공통 제조 기반을 만듭니다.

SAIC-GM-Wuling은 합작 투자 차량 생산을 대표하며 Fangsheng Axle은 민간 버스, 트럭, 건설 기계 및 신 에너지 전기 구동 차축 프로그램을 연결하고 Liugong은 도시의 기능을 완전한 건설 기계로 확장합니다. 함께 그들은 Liuzhou의 공유 제조 기지 내에서 별개의 차량, 구성 요소 및 기계 층을 보여줍니다.

정책은 플랫폼과 프로젝트를 조직 할 수 있지만 성숙은 생산, 품질, 고객 및 공급 업체에 따라 다릅니다. Liuzhou의 공유 제조 기지는 공구, 용접, 가공, 유압, 품질 및 서비스 팀을 훈련시킨 반복적 인 주요 장비 프로그램에 의해 강화되었습니다. 지식은 민간 차량과 기계 작업간에 이동할 수 있지만 제품별 요구 사항을 이해 한 후에 만 가능합니다. 잠재 공급 업체는 진정으로 재사용 할 수있는 공통 프로세스, 추가해야하는 새로운 테스트 및 도구 및 도시의 산업 유산을 자동 자격으로 취급하는 대신 램프 업을 지원하는 고객 프로그램을 식별해야합니다.

  • 공유 서비스는 동일한 제품보다 중요합니다.

02 · 차량, 부품 및 건설 기계

차축 교량 도로 차량 및 무거운 장비.

두 체인은 재료와 구성 요소를 공유 할 수 있지만 사양과 안전은 제품별로 유지됩니다.

전기화는 공동의 요구를 창출하지만 승객, 상업 및 기계 의무주기는 별도의 자격이 필요합니다.

현지화는 다중 고객 공급 업체를 구축하고 생산 주문 및 품질 기록을 통해 평가되어야합니다. 차량, 차축, 전기 드라이브, 유압 및 작업 첨부 파일은로드 케이스 및 제어 인터페이스를 통해 연결됩니다. 승용차, 트럭 또는 로더에서 유사한 구성 요소는 다른 충격, 듀티 사이클, 오염 및 서비스 액세스에 직면 할 수 있습니다. 따라서 크로스 체인 공급은 새로운 도면 기준선, 재료 및 소프트웨어 제어, 테스트 계획 및 승인 소유자가 필요합니다. 로컬 엔지니어링 액세스는 수정을 가속화하지만 샘플 적합 또는 카탈로그 등급을 직렬 생산 수용으로 전환 할 수는 없습니다.

  • 핵심 구성 요소는 조정의 첫 번째 지점을 제공합니다.

03 · 3개의 지역은 다른 기능을 나릅니다

Hexi, Liudong 및 북부 지역은 순서를 형성한다.

Hexi, Liudong 및 북쪽 지역은 근수와 땅 바다 복도에 의해 연결된 사령부, 차량 및 기계장치 기능을 분할합니다.

지역 분석은 등록 사무소, 대리점 및 생산 업체를 분리하면서 내부 물류, 위험 시설 또는 테스트 경로가 아닌 지역 협력, 공공 물류 및 시장 통로에 집중해야합니다.

회랑의 가치는 지리적 위치만이 아니라 교통, 항만, 서비스와 국경 간 규정 준수에 달려 있다. Hexi의 기존 산업기지, Liudong의 차량·부품 활동과 북부 기계산업 노드는 도로, 철도와 반복되는 공급업체 순환에 의존한다. 이들의 지리적 의미는 공정 순서, 대형화물 이동, 회수용 포장, 부품 창고와 육해상 회랑 접근성에서 나타난다. 입지 실사는 실제 운행 일정, 적재 한도, 혼잡 피크와 대체 경로를 측정해야 한다. 지도는 구역별 역할을 보여 줄 수 있지만 정확한 생산, 위험물과 시험 작업은 권한을 가진 시설 검토에서 확인해야 한다.

  • 이 산업은 하나의 공원에만 국한되지 않습니다.

04 · 연속 배송은 공정 조정에 따라 다름

개발, 시험, 소싱 및 조립은 동기화된 타이밍을 필요로 합니다.

성능은 특정 모델, 구성, 부하, 환경 및 테스트 방법에 바인딩되어야 합니다.

공급자 변경 제어 및 상주 엔지니어링은 중요하지만 종종 마케팅에서는 보이지 않습니다.

발사 또는 논증은 확장한 상업적인 성공의 기술설계 공정표 아닙니다. 공중 프로젝트 물자는 건축, 테스트, 발사, 생산 및 안정되어 있는 납품을 구별하고 그 후에 산출, 이용 및 고객 합격을 확인해야 합니다. 연속되는 성숙은 수렴하기 위하여 디자인 동결, 대표적인 시제품, 생산 장식새김, 가공 기능, 공급자 비율 및 의무 주기 테스트를 요구합니다. 차량 또는 기계는 공급 체인이 지속적인 출력을 준비하기 전에 엔지니어링 라인을 떠날 수 있습니다. 구매자는 어떤 빌드 단계가 증거를 생산했는지, 편차가 어떻게 끝났는지, 동일한 구성이 고객에게 도달했는지 여부를 물어야합니다. 그런 다음 변경 제어는 수정 된 도면, 소프트웨어, 검사 및 서비스 문서를 연결하므로 일정 압력이 추적 할 수없는 대체품을 생성하지 않습니다.

  • 생산 테스트 공급자 응답 규모.

05 · 작동 조건에 따른 품질 책임

승용차, 트럭 및 기계는 다른 짐에 직면한다.

관리 인증서는 차량, 기계 및 수출 체제 전반에 걸친 제품 테스트 및 고객 승인을 대체하지 않습니다.

NEV 및 지능형 기능에는 고전압, 열상, 소프트웨어, 사이버 및 작업자 책임 제어가 필요합니다.

계약은 증거 보존, 응답 시간 및 지역 간 서비스 조정과 함께 근본 원인 분석, 라인 스톱 결정, 규제 공지, 비용 및 고객 커뮤니케이션을 할당해야 합니다. 도로 차량, 건설 기계 및 고전압 신 에너지 시스템은 서로 다른 안전 및 시장 접근 체제 하에 있지만 모두 수명주기 추적성이 필요합니다. 차량 식별, 구성 요소 로트, 소프트웨어 교정 및 수리 기록은 격리 및 근본 원인 작업을 지원해야합니다. 조달은 누가 선적을 중단하고, 고객에게 통보하고, 소프트웨어 업데이트를 승인하고, 현장 조치를 지불 할 수 있는지 명확히해야합니다. 관리 인증서는 프레임 감사를 지원하지만 실제 결함에 대한 제품 승인 및 관찰 된 응답은 작동 능력을 보여줍니다.

  • 공유 구성 요소는 여전히 별도의 검증이 필요합니다.

06 · 아세안 시장은 서비스 반경을 확장

항구 노선은 수출, 예비 및 서비스를 수행합니다.

SAIC-GM-Wuling은 대량 승객 및 상업 수요, Fangsheng Axle은 일반 민간 버스, 트럭, 신 에너지 상업용 차량 및 건설 기계 용 액슬 시스템을 공급하며 Liugong은 건설, 광업 및 물류 고객에게 서비스를 제공합니다. 차량, 부품 및 기계 시장에는 생산, 고객 지명, 공급 업체 영향 및 서비스 범위의 다양한 조치가 필요합니다.

수출, 키트 및 해외 생산은 엔티티와 책임이 다르며 인증, 보증 및 서비스가 확인됩니다.

수명주기 값은 가동 시간, 에너지, 유지 보수 및 잔여 가치에 따라 다르며, 의무주기 검증이 필요합니다. 승용차, 상업용 부품 및 건설 기계는 ASEAN 및 기타 시장으로의 다른 경로가 필요합니다. 각 목적지는 인증, 수입자 책임, 언어, 금융, 부품 스타킹, 기술자 교육 및 보증 복구를 변경할 수 있습니다. 육해로는 물리적 연결 시간을 줄이고 서비스 네트워크를 생성하지 않습니다. 수출업자는 정의된 제품 및 영토부터 시작하여, 착륙 및 수명주기 비용을 계산하고, 최초 판매 후 수리 및 교체 부품을 납품할 수 있음을 증명해야 합니다.

  • 수출에는 실행 가능한 서비스 네트워크가 필요합니다.

07 · 전기는 두 체인을 reshapes

E 드라이브 및 컨트롤은 차량 및 기계에 들어갑니다.

공유 배터리와 드라이브 지식은 도움이 되지만 승객, 상업 및 기계류의 듀티 사이클은 별개의 설계가 필요합니다.

스마트 제조는 실제 프로세스와의 통합을 통해 결함, 다운타임 및 작업 진행을 줄여야 합니다.

그린 클레임은 하나의 제품이나 공장을 그룹에 외삽하지 않고 기준선, 범위, 출력 및 전기 컨텍스트를 필요로합니다. 전기화를 통해 Liuzhou는 배터리, 전기 드라이브 및 제어 분야에서 경험을 재사용 할 수 있지만 승객, 차량 및 기계류 듀티 사이클은 여전히 별도의 사이징, 열, 충전 및 내구성 선택을 요구합니다. 스마트 제조는 격리 된 대시 보드를 추가하기보다는 주문, 공정 설정, 장비 상태, 계보 및 품질 조치에 참여해야합니다. 모든 비교에 대해 명시된 생산량 및 제품 믹스와 함께 결함 감소, 짧은 정지, 진행중인 작업 감소 또는 확인 된 자원 절약을 통해 혜택을 받아 들여야합니다.

  • 제품의 효율성은 계속 유지되어야 합니다.

08 · 기회는 인터페이스에 있습니다.

구성 요소, 테스트 및 서비스는 다른 OEM을 연결합니다.

유망 분야를 판단하려면 지정, 생산, 가동률, 부품과 고객 근거가 필요하며, 파일럿이나 첫 제품만으로는 충분하지 않다.

정책은 가격, 용량, 의존성, 현금 흐름, 인증 또는 서비스 위험을 제거하지 않습니다.

소형 NEV, 상업용 차량 및 건설 기계는 사용자, 충전 및 비용, 페이로드, 가동 시간 및 차량 서비스 또는 의무주기 생산성, 내구성, 부착물 및 부품과 같은 다른 검증이 필요합니다. Liuzhou는 공유 부품이 제품 별 자격과 공존 할 때만 이익을 얻습니다. 측정 된 항목은 명확하게 민간 플랫폼 또는 기계 제품군, 정의 된 구성 요소 및 소규모 생산 시험으로 시작됩니다. 파일은 법인, 고객 지명, 기술 소유권, 용량, 품질 에스컬레이션, 최종 사용 검토, 납품 및 지불을 연결해야합니다. 라인 사이드 핏, 수율, 정시 공급, 보증 피드백 및 현장 지원이 툴링 또는 현지 용량 확장 여부를 결정합니다. 이 경로는 Liuzhou의 신속한 엔지니어링 조정을 포착하면서 하나의 모델주기 또는 검증되지 않은 수요 예측에 대한 노출을 제한합니다.

  • 현장 방문은 한 가지 요소를 따라야합니다.

소스 및 읽기 노트

회사 및 구역은 근접성을 조달 청구로 전환하지 않고 명시된 기능으로 설명됩니다. 공유 기능, 수출 경로 및 서비스 네트워크는 차량 및 기계류에 대해 별도로 간주됩니다.

  • Liuzhou의 산업 계획은 자동차 체인에서 차량, 부품, R & D 서비스, 애프터 마켓 활동 및 물류를 연결합니다.
  • 광시의 기업 권위는 연결된 차량, 신에너지 기계장치 및 관련 제조에 Liuzhou 상한 장비를 집중합니다.
  • Liuzhou의 투자 가이드는 Fangsheng Axle을 신 에너지 차축의 체인을 선도하는 기업으로 선정하여 지역 민간 부품 공급 업체가 차량 및 장비 제조를 연결하는 방법을 보여줍니다.

관련 기업

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  • Fangsheng 차축 — 회사 서비스 페이지 및 프로젝트 공개는 Yanghe, Liuzhou 주소, 상업용 차량 차축 제조 기지 및 버스, 트럭, 건설 기계 및 신 에너지 전기 자동차 제품을 확인하여 Liuzhou의 민간 자동차 부품 체인에서 지역 역할을 확립합니다.
  • 리우공은 — 교환 중간 보고서는 Liuzhou 주소, 지역 국가 - 자본 통제 및 건설 - 기계 사업을 확인합니다. 공식 사이트는 현지 고급 장비 역할을 입증,로드, 굴착, 도로 및 전기 장비를 설명합니다.
  • 사익-GM-울링 — 공식 사이트는 SAIC, General Motors 및 Guangxi Automobile Group 및 승객, 상업 및 신 에너지 차량 R & D 및 제조와 관련된 합작 투자 구조를 확인합니다.
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