산업 클러스터 · 신에너지·친환경 모빌리티

안양 신에너지 차량부품

안양현과 도시농촌 통합시범지구의 NEV 및 구성 요소 개발에는 완전한 차량, 기어 샤프트, 배선 하네스, 리튬 배터리 및 자율 차량 프로젝트가 포함됩니다. 범위는 도시 전체 또는 조사 된 도시 클러스터 경계가 아닌 카운티 및 지역 경제 및 행정 계정입니다.

교육 및 행사

2022년, Kenergy 1단계는 대량 생산되었고 2단계는 건설을 시작했습니다. BYD 기어샤프트와 하네스 프로젝트는 여전히 진행 중이며, Neolix는 서명하고 착륙했습니다. 2023년까지 BYD 하네스와 Neolix 프로젝트는 계속 운영되었으며, 기어 프로젝트와 Kenergy 2단계는 여전히 진행 중입니다. 2024 년에는 기어 프로젝트와 하네스 2 단계가 운영되었지만 Kenergy 장비는 6 월의 계획으로 시운전을 받았습니다. 2025 년 검토는이 순서에서 Kenergy 2 단계가 완료되고 운영 될 때 처음입니다.

이 업계 계정은 안양시의 모든 통계가 아닌 매년 카운티 및 구역 프로젝트 체인입니다. 연간 검토는 완전한 차량, 기어 샤프트, 하네스, 리튬 배터리 및 자율 차량을 하나의 개발 방향으로 배치하지만 모든 프로젝트는 그 해에 확인 된 단계 만 유지합니다. 서명, 건설, 시운전, 제품 출시 및 운영은 상호 교환 할 수 없으며 성장률은 산출량이나 시장 점유율이 아닙니다.

핵심지리: Anyang County 및 도농통합시범구–Wadian 정책 중점–기어 샤프트, 하니스, 배터리 및 자율주행차 프로젝트

안양의 카운티 및 구역 NEV 프로젝트 노드

행정 조정, 지역 초점 및 일자 프로젝트 진행

노드는 기업 간의 관리적 맥락과 오래된 프로젝트 역할을 보여주며, 소유권, 주문 또는 고정 공급을 보여주지 않는다.

안양 카운티와 데모 존 프레임 — 연간 경제 수치 및 프로젝트 검토는 공동 카운티 및 지역 책임 범위를 따릅니다.
Wadian NEV 및 구성 요소 초점 — 이 지역은 모든 프로젝트에 대해 하나의 검증 된 사이트가 아니라 정책 초점입니다.
BYD 기어 샤프트 및 하네스 프로젝트 — 2024 리뷰는 기어 프로젝트와 하네스 2 단계를 완료하고 작동한다고 기록합니다.
Kenergy 리튬 건전지 단계 2 — 그것은 2024 년에 계획된 날짜로 시운전을 받았으며 2025 년 검토에서 처음으로 기록되었습니다.
Neolix 자율주행차 프로젝트 — 이 프로젝트는 2022년 서명에서 내년 운영으로 옮겨졌고, 이후의 성장은 특정 기간으로 남아 있다.
델리 신 에너지 차량 프로젝트 — 이것은 완전한 차량 프로젝트 노드이며 구성 요소 출력으로 재캐스트되지 않습니다.

01 · 왜 안양시 입국은 카운티 및 지역 통계와 분리되어 있어야 하는가?

편리한 도시 라벨은 그림의 관리 경계를 변경하지 않습니다.

연속적인 경제 및 프로젝트 계정은 안양 카운티 정부 또는 카운티위원회가 카운티 및 지역 작업 프레임 내에서 구성했습니다. 주요 섹션은 안양 카운티와 도시 - 농촌 통합 데모 존을 하나의 책임 범위로 설정하고 2024 NEV 및 구성 요소 출력은 해당 검토에 속합니다. 안양시 전체에 대해 같은 연도, 같은 범주의 통계가 없다면, 카운티 및 지역 수치는 시립 결과가 될 수 없습니다.

사이트 방문자가 주제를 찾을 수 있도록 "안양을 사용할 수 있지만 검색 항목은 통계 지리가 아닙니다. 38 억 2 천만 위안의 수치와 그 성장은 안양 카운티 및 데모 존 부문에만 적용되며 다른 카운티의 프로젝트에는 추가되지 않으며 도시 전체 점유율을 창출하지 않습니다. 도시, 카운티, 구역 및 지역을 동의어로 취급하면 유효한 출처가 잘못된 결론으로 바뀝니다.

Wadian은 NEV 및 구성 요소에 대한 카운티 및 구역 초점으로 지정되어있어 조사 된 공원 경계 또는 모든 회사 주소를 설정하지 않습니다. BYD, Kenergy, Neolix 및 Deli 프로젝트 노드는 각각 현재 엔티티, 주소, 토지 또는 환경 기록이 필요합니다. 보다 정확한 공간 링크는 별도의 명명 된 증거가 필요합니다.

출력 및 작업 리뷰는 안양 카운티 및 데모 존 프레임을 사용합니다.
Wadian은 내부 정책에 중점을두고 있으며 모든 회사에 입증 된 위치는 아닙니다.
도시 전체 또는 공유는 일치하는 도시 데이터없이 파생되지 않습니다.

02 · 2022에서 2025까지 프로젝트 상태 연결 방법

후속 연도에 진전이 추가되더라도 이전 계획을 소급해 완료된 것으로 만들 수는 없다.

시간순서는 2022년 Kenergy 1단계가 양산 중이고 2단계는 공사가 막 시작된 상태에서 출발한다. BYD 고정밀 기어와 NEV 하니스 프로젝트는 향후 진행 예정이었고, Neolix 자율주행차 프로젝트는 계약이 체결되어 유치된 상태였다. 이는 한 해 안의 서로 다른 진척 상태다. 이후 연도에 진전이 있었다고 공사, 예정과 계약 체결을 당시의 운영 상태로 바꿀 수는 없다.

2023년 검토 결과, BYD 하네스와 Neolix 프로젝트가 운영되고 있었고, 고정밀 기어와 Kenergy 2단계는 여전히 진행 중입니다. 1년 후, 기어 샤프트와 하네스 2단계는 가동에 들어갔지만, Kenergy 2단계는 6월에 장비 시운전을 계속했습니다. 시운전은 안정적인 라인 작업이 아니며 계획된 달은 나중에 확인하지 않고 실제 생산 날짜가 아닙니다.

2025 작업 검토는 Kenergy 2 단계가 완료되고 운영되어 일련의 건설, 진행 및 시운전을 종료 한 최초의 사례입니다. 9 월 2025 업데이트에는 자율주행 차량에 대한 도로 접근 제안과 1 년 내에 예상되는 BYD 서스펜션 라인이 별도로 언급됩니다. 하나는 미완성 작동 조건이며 다른 하나는 향후 건설 기대치입니다. 둘 다 개방 된 도로 또는 완성 된 라인이 아닙니다.

2022년 Kenergy 1단계가 생산되고 2단계가 시작되었으며, 다른 프로젝트들은 미완성 상태로 남아 있습니다.
2024년에 기어와 하네스 2단계는 가동 중이었고, Kenergy 2단계는 시운전 중이었다.
2025년 검토는 Kenergy 단계 2 작동을 확인하는 첫번째 입니다.

03 · 각 RMB 382 억 및 3 성장 속도

총 생산량, 부문 성장, 회사 기반 성장 및 반년 프로젝트 성장은 혼합 될 수 없습니다.

다음 해 검토 된 2024 개의 결과에서 카운티 및 지역 NEV 및 구성 요소 생산량은 38 억 2 천만 위안으로 46 % 증가했습니다. 첫 번째 숫자는 부문 전체이고 두 번째 숫자는 전년 대비 같은 범위의 변화입니다. 추가되지 않고 비율은 한 회사의 생산량을 밝힐 수 없습니다. 통계적 조정에 대한 이전 절대 가치 및 메모가 없으면 연속 연간 시리즈를 발명해서는 안됩니다.

같은 리뷰는 BYD 안양 기지에서 출력이 58 % 증가했다고 말합니다. 그 회사 기반 비율은 BYD의 카운티 및 지역 출력 점유율이 아니며 해당 부문의 46 % 성장에 대한 기여를 계산하는 데 사용할 수 없습니다. 기초는 완전한 차량, 장치 갱구, 마구 또는 다른 활동을 포함할지도 모르다, 그래서 고장 없이 상승은 성분에 완전히 할당되지 않는다.

2025년 9월 업데이트의 179.25 %는 그 해 상반기에 Neolix 프로젝트 생산량 증가입니다. 1 년 반 동안 하나의 프로젝트를 비교합니다. 동일 스코프 기본 금액이 없으면 현재 출력 또는 전체 연도 예측을 산출 할 수 없습니다. 높은 비율은 작은 기반을 반영 할 수 있으며 프로젝트가 총 RMB 382 억 섹터 또는 다른 회사를 초과하지 않습니다.

38억 2천만 위안과 46%가 2024년 군과 지역 부문에 속한다.
58%는 BYD 안양 기지의 같은 해 성장이다.
179.25%의 수치는 2025년 상반기에 Neolix로 제한됩니다.

04 · 완전한 차량, 기어 샤프트, 하네스, 배터리 및 자율 차량이 함께 나타나는 이유

카운티 및 지역 우산은 광범위하지만 모든 제품 범주에는 자체 논리가 있습니다.

카운티 및 지역 우산은 NEV 및 구성 요소이므로 Deli 완전 차량, QCraft 자율 버스, Neolix 차량 및 여러 구성 요소 범주가 하나의 검토에 표시됩니다. 관리 계정에서의 공동 위치는 광범위한 개발 범위를 보여 주지만 구성 요소 결과로 차량 출력, 볼륨 또는 응용 프로그램 상태를 변경하지는 않습니다. 토론이 부품에 초점을 맞출 때 구별이 표시됩니다.

BYD 높 정밀도 장치 또는 갱구는 공백, 이 기계로 가공, 열처리, 갈고, 기하학적인 검사 및 집합 적합을 포함합니다. NEV 마구는 대신 철사, 맨끝, 연결관, 주름을 잡고는, 여정, 계속성 및 절연제 시험을 사용합니다. 둘 다 차량을 봉사하고 그러나 1개의 선 또는 합격 방법을 공유하지 않습니다; 고객은 BYD 프로젝트 이름을 완벽한 품질 증거로 취급하지 않고 별도의 도면 수정, 재료 제비, 공정 설정 및 차량 도입 배치를 유지합니다.

Kenergy 진행은 단계별로 기록되며, 나중에 카탈로그에 들어가는 새로운 제품이나 솔루션을 언급합니다. 셀, 모듈, 시스템 및 기타 솔루션은 재료, 용량, 안전, 열 관리 및 사용면에서 다르므로 리튬 배터리는 전달 된 제품을 식별하지 못합니다. 2022년 건설 목록의 와트시 및 연간 생산량은 설계 또는 건설 범위로 유지되며 이후의 운영과 현재의 실제 용량을 결합하지 않습니다.

델리와 자율주행차는 부품이 아닌 차량 프로젝트로 남는다.
BYD 기어 샤프트 및 하네스 작업은 서로 다른 프로세스와 품질 의무를 가지고 있습니다.
Kenergy 배터리 활동은 위상, 제품 및 안전 경계를 유지합니다.

05 · 6개의 공간 노드에서 어떤 관계를 도출할 수 있는가?

관리 그룹화는 기업 간의 공급이 아닌 맥락을 설정한다.

업계 네트워크는 세 가지 수준에서 작동합니다. 안양 카운티와 데모 존은 관리 및 통계 범위를 형성; 와디안은 그 범위 안에 정책 초점이다; BYD 기어 샤프트와 하네스, Kenergy 배터리 2 단계, Neolix 자율 차량 및 델리 NEV 항목은 연도 기준으로 일자 프로젝트로 명명됩니다. 이러한 개체는 산업 방향을 공유하지만 카운티 프레임, 정책 영역 및 공장 주소는 동일한 지리적 위치가 아닙니다.

연간 업무 계정의 공동 목록은 프로젝트가 소유권, 통제, 라이센스, 물류 또는 구매가 아닌 하나의 카운티 및 지역 개발 이야기에 속한다는 것을 보여줍니다. 따라서 다이어그램은 관리 노드를 초점 영역 및 명명 된 프로젝트와 별도로 연결합니다. 계약, 환경 승인, 제출 또는 지명 된 고객 기록은 나중에 관리의 의미를 변경하지 않고 새로운 일자 링크를 지원할 수 있습니다.

회사 주소와 프로젝트 경계는 등록, 환경 승인, 토지, 계획 또는 법정 제출을 통해 확인되며 등록, 사무실 및 생산 현장이 구별됩니다. 2022 건설 목록의 책임있는 부서는 작업 할당을 설명합니다. 프로젝트 - 회사 소유권이나 현재 공장 주소의 증거가 아닙니다. 일관된 좌표 또는 경계가 없으면 텍스트 노드는 정확하지만 지원되지 않는 공원지도보다 더 정직하게 계층을 표현합니다.

카운티 및 지역 프레임은 정책 초점과 날짜가 지정된 프로젝트를 연결할 수 있습니다.
어떤 주문이나 물류 라인은 명명 된 거래 증거없이 그려지지 않습니다.
현재 주소, 토지 또는 승인 기록은 프로젝트 위치와 공원 경계를 설정합니다.

06 · 어떤 제품 롤 아웃, 카탈로그 항목 및 제안 된 도로 액세스 각 평균

기술적 이정표, 관리 상태, 상업적 사용 및 향후 조치는 별도로 유지되어야 합니다.

2024 리뷰는 QCraft 자율 버스가 시장 응용 프로그램 확장으로 옮겨 갔다고 설명합니다. 롤 아웃은 명명 된 제품의 제조를 확립하는 반면, 응용 프로그램 확장은 설정에 대한 검색을 나타냅니다. 연속 볼륨, 판매, 작동 거리 또는 도로 허가를 제공하지 않습니다. 시제품, 시험, 논증 및 상업적인 가동을 구별하는 것은 모형, 차량 조사, 지역, 기간 및 유능한 권위 조건을 요구합니다.

2025년 검토 결과, 새로 개발된 3개의 Kenergy 제품 또는 솔루션이 사역 카탈로그에 입력되었으며, 이는 정확한 검증을 보장하는 상태입니다. 구매 또는 규정 준수 결정에는 카탈로그 이름, 발표 배치, 제품 또는 솔루션 모델, 신청자 및 현재 상태가 필요합니다. 항목이 없으면 3개의 항목을 셀, 모듈 또는 스토리지 시스템으로 지정할 수 없으며, 카탈로그 상태는 고객 자격 또는 대규모 판매를 입증하지 못합니다.

Neolix는 여러 도시, 공원 및 물류 환경에서 일하는 것으로 설명되며, 9 월 2025 업데이트는 제안 된 지역 도로 액세스를 향후 계약으로 처리합니다. 첫 번째는 계약, 차량 수 또는 운영 기간을 언급하지 않습니다. 두 번째는 제안으로 남아 있습니다. 따라서 안양의 사용은 다른 곳의 파트너십으로부터 지역 공공 도로 접근을 추론하기보다는 권한, 지역, 테스트 또는 운영 클래스, 안전 또는 원격 인수 조건 및 유효성에 대한 별도의 확인이 필요합니다.

QCraft roll-out은 차량 이정표가 아닌 지속적인 볼륨 운영을 확립합니다.
Kenergy의 세 가지 카탈로그 항목에는 정확한 이름과 발표 배치가 필요합니다.
자율주행차 파트너십은 지역 공공 도로 허가를 자동으로 설정하지 않는다.

07 · 브랜드 프로젝트 이름이 계약 업체와 일치하는 방법

안양베이스, Kenergy 배터리 및 Neolix 프로젝트는 모든 법적 이름이 아닙니다.

연례 검토는 수시로 거래는 안양 BYD 산업 Co., 주식 회사 또는 다른 확인한 실재물을 확인하는 그러나, BYD 안양 기초 또는 장치 갱구 및 마구 프로젝트를 사용합니다. 구매자는 법적인 이름, 등록 부호, 제조 용지, 청구서를 내고 질 책임을 확인하고, 완전한 차량, 장치 갱구 및 마구 프로젝트를 분리되는 기록으로 지킵니다. 브랜드는 협회를 설립하지만 모든 제품에 대한 계약 당사자 또는 하나의 공통 공장을 설립하지는 않습니다.

Kenergy 배터리는 프로젝트 및 비즈니스 약칭입니다. 현재 등록을 통해 허난 Kenergy New Energy Technology Co., Ltd.를 확인해야합니다. 1 단계, 2 단계, 배터리 모델 및 카탈로그 솔루션은 서로 다른 수준이며 2 단계의 작동은 선택한 모델이 대량 생산 중이거나 지정된 고객이 있음을 증명하지 못합니다. 구매는 또한 명세, 위치, 안전 시험, 제비 traceability 및 판매 후 취급을 검사합니다.

안양 자율주행차 프로젝트는 Neolix Huitong (Beijing) Technology Co., Ltd.와 연계되어 있지만, “안양 Neolix 프로젝트”는 검증되지 않은 지역 회사가 아닌 지역 프로젝트 레이블입니다. 거래는 판매, 차량 소유권, 소프트웨어, 운영 및 지원을위한 별도의 엔터티를 식별하고 프로젝트 사이트를 등록 된 주소와 관련시킵니다. Listing BYD, Kenergy 및 Neolix는 서로 또는 전체 공급망의 고객이 아닌 세 가지 제품 역할을 함께 보여줍니다.

안양 BYD 산업과 그 장비 또는 하네스 프로젝트는 별도의 확인이 필요합니다.
Henan Kenergy의 제품과 2 단계 프로젝트는 서로 다른 수준입니다.
Neolix Huitong (베이징)과 안양 프로젝트 레이블은 가상의 지역 실체가되어서는 안됩니다.

08 · 프로젝트 업데이트가 협상 될 수있는 파트너십이되는 방법

제품, 공장, 납품 및 규정 준수 검토 전에 지리 및 상태를 확인합니다.

기어 샤프트, 하네스, 배터리 또는 자율 차량을 선택한 후, 비즈니스 팀은 서명, 건설, 시운전, 운영 및 이후 진행 상황을 주문하여 매년 확인 된 상태를 유지합니다. 그런 다음 계약 실체, 현재 등록, 프로젝트 사이트, 제품 및 회사 실사를 위해 브랜드 약자 또는 카운티 출력을 대체하지 않고 책임있는 사람을 확인합니다. 계획, 제안 또는 예상되는 최신 상태는 완료된 자산이 아닌 불확실성으로 취급됩니다.

공장의 경우, 프로젝트 목록의 디자인 콘텐츠는 현장에 대한 항목별로 일치합니다 : 배달 된 건물; 저장, 설치, 의뢰 또는 생산 장비; 사용 가능한 직원; 재료, 공정, 검사 및 고객 수용에 대한 라이브 로트 링크. 열처리, 치아 형상 및 소음 증거에 대한 기어 작업; 압착, 연속성, 절연 및 오류 방지 작업을 활용하십시오. 모델, 안전 시험, 환경 및 많은 traceability를 위한 건전지. 1개의 프로젝트의 가동은 각 제품계열에 동등한 기능을 증명하지 않습니다.

파트너십은 명확하게 정의 된 샘플, 파일럿 주문 또는 제한된 시험으로 시작할 수 있습니다. 계약은 수정, 엔티티, 사용 위치, 수락, 배달, 변경 통지, 품질 사고 및 안전 또는 도로 준수 의무를 수정합니다. 자율 차량은 공인 된 장소 및 시간에만 작동하며, 부품 및 배터리는 설치 후 품질, 고장 및 교체를 위해 수행됩니다. 수량, 지리 또는 공동 개발은 전체 사이클이 성능을 반복하고, 정시에 전달하고, 사고를 올바르게 처리하고, 규정을 준수하는 경우에만 확장됩니다.

모든 후보자는 자신의 타임 라인과 현재 엔티티가 필요합니다.
디자인 가늠자, 설치된 장비 및 안정되어 있는 실제적인 산출은 분리되는 체크를 받습니다.
파일럿의 품질, 배송, 사고 대응 및 규정 준수가 확장에 선행됩니다.

소스 및 읽기 노트

모든 수치는 지리, 주제, 기간 및 메트릭 유형을 유지합니다. 카운티 및 지역 출력, 회사 기반 성장률 및 단일 프로젝트의 반년 성장률은 별도로 판독됩니다. 설계 능력은 생산되지 않으며 계획, 제안 또는 기대는 완성된 결과로 변환되지 않습니다.

군과 지역 NEV와 성분 산출은 2024년에 RMB 38.2 100백만이었습니다.
카운티 및 지역 부문의 생산량은 2024년에 46% 증가했다.
BYD 안양베이스 출력은 2024 년 58 % 증가했다.
Neolix 프로젝트 산출은 2025-H1년에 179.25% 성장했습니다.

소스

원 출판기관을 통해 날짜, 범위와 정의를 확인한다. 공개 자료는 거래를 보장하지 않는다.

안양군 2025년 정부 업무 보고서 — 안양현청
안양군 2024년 — 안양현청
안양군 2023년 정부 업무보고서 — 안양현청
안양현 2022년 정부 업무보고서 — 안양현청
2022년 황하 분지 고품질 개발 과제 및 주요 프로젝트 목록 발표 — 안양시 정부청사
안양현회 검사정류 진행 안내 — CPC 안양군
(주)안양 BYD 산업 소재 — 공식 법인 검증 소스 · ayx.gov.cn
허난 Kenergy 새로운 에너지 기술 Co., 주식 회사를 위한 실재물 검증 물자. — 공식 법인 검증 소스 · ayx.gov.cn
Neolix Huitong (베이징) 기술 Co., 주식 회사를 위한 실재물 검증 물자. — 공식 법인 검증 소스 · ayx.gov.cn