중국을 이해 · 현대 역사
우한
우한의 현대 역사는 3개의 도시의 다른 역할에서 나왔습니다: 양쯔강 무역과 용인 항구로 Hankou, 현대 강철과 기계장치의 중심으로 Hanyang, 그리고 교육, 행정 및 혁명적인 센터로 Wuchang. 양쯔강과 한강은 도시를 분할하고 선창, 철도 및 교량은 그것을 재조립했습니다.
도시 시간표
- 1861 · 한커우 항구 — 양쯔강 해운, 상업 및 양보 지역이 확장되어 중국 내륙과 해안 사이의 한커우의 역할이 강화되었습니다.
- 1890년대 · 한양의 산업시스템은 — 한양철공소와 관련 기업들은 광물, 철도, 기계, 도시 노동을 연결했다.
- 1911 · Wuchang 반란은 — 10월 10일의 봉기는 1911년 혁명의 전국적 진로를 촉발시켰고, 세 도시는 격렬한 군사적, 정치적 투쟁의 장소가 되었다.
- 1926—1927 · 우한 정부와 대중 정치 — 북부 원정대, 노조 및 사회 운동은 우한을 통일 전선이 숙청과 억압으로 붕괴되기 전에 잠시 국가 정치 중심지로 만들었습니다.
- 1938—1945 · 전투, 재배치 및 일본군을 침공하여 점령 — 일본군에 의한 공격과 폭격은 서부의 사람들, 학교 및 산업을 몰아 냈고 점령 당국이 부과 한 통제는 일상 생활에서 희소성과 질병을 심화 시켰습니다.
- 1953—1957 · 계획 산업과 세 마을의 통합 — 철강, 기계 및 교량 프로젝트는 전국 노동자들을 끌어 들이고 작업 단위, 공장 및 철도를 통해 도시를 재편성했습니다.
- 1957 · 우한 양쯔강 다리는 — 이 다리는 베이징-한커우-광주-한커우 철도에 합류하여 세 도시를 직접 연결하고 국가 철도와 일상적인 도시 공간을 재구성했다.
- 1958—1965 · 큰 도약 중단 및 조정 — 비현실적인 목표와 지속적인 동원은 생산과 삶을 혼란에 빠뜨렸고, 인력 감축과 회복은 다시 노동자 가족을 변화시켰다.
이 장소들부터 시작합시다.
- Jianghanguan과 역사적인 한커우 — 세관, 은행 및 거리를 통해 항구 경제를 읽으십시오.
- Zhang Zhidong과 우한 박물관과 Hanyang 산업 단지 — 강철, 철도, 기계 및 노동 생활을 연결하십시오.
- 우창 봉기 기념관 — 늦은 Qing 육군, 교육 및 도시 정치 안에 봉기를 두십시오.